Ver la Versión Completa : Ayuda con volante "shadow 87"
Que tal. bueno si tengo un shadow 1987, no me lo van a creer pero este carrito le ha pasado corriente a mendigos carros que segun ellos muy modernos en fin, amo mi shadow pero traigo una bronca con el volante, veran, compré medio motor para dejar bien el mio verdad, y resulta que quitaron el volante y toda la cosa, al final me dejaron el volante mal puesto, y el idiota del mecánico ya no lo quizo poner bien que porque se tiene que desmontar todo otra vez ¿eso es cierto? o nadamás fué por huevo el cabrón! porque creanme que es incomodo ya que no veo la mayor parte del tablero. Ciao.
Queee nadie me va a ayudar ??? uuu que la, sobres !!!
posiblemente alguien sepa pero aveces ahi que esperara con paciencia a que alguien te conteste
suerte saludos
Klama-Town
11/03/2011, 17:42
Queee nadie me va a ayudar ??? uuu que la, sobres !!!
Nuevamente compañero
Foro!=Chat!!!
jajajaja !! no no me desespero, ni me molesto pero de entre tanto usuario debe haber alguien que sepa me imagino yo no creo que sean puros usuarios fantasma
Klama-Town
11/03/2011, 17:49
jajajaja !! no no me desespero, ni me molesto pero de entre tanto usuario debe haber alguien que sepa me imagino yo no creo que sean puros usuarios fantasma
Uuuyyy si supieras!!!XD
De que alguien te de una respuesta, si lo habrá pero solo que no es al instante
Aclaro, sólo estpy pidiendo su orientación, si hay algun mecanico o yo que se que sepa hacer eso y me va a cobrar adelante, ya se que nada es gratis en esta vida. Lo único que quiero saber es si es cierto que se tiene que desmontar todo de pe a pa para acomodar el volante.
Queee nadie me va a ayudar ??? uuu que la, sobres !!!
Tranquilo camarada, que tuve desmontar mi maquina y volverla a armar... inches basuritas que hacen que no arranque...
Para empesar de que volante hablas, del volante que esta dentro de la cabina del conductor o del volante del motor tambien se le conoce asi al aro dentado.
Si hablas del volante del motor o aro dentado, si, si se nececita quietar todo el mendigo motor.
Si hablas del volante del conductor, quiza solo necesites acomodar la direccion, sin hembargo no estoy muy seguro de que mafufada le hayan echo a tu carro asi que favor de aclarar...
*Por cierto se supone que si tu le dejaste el trabajo al mecanico el te lo debe de dejar al 100 si no es asi entonces ps que pinto mecanico te fuiste a conseguir y eso si no resulta ser un maestrin comun y mas corriente y chafa que las camisas del santos de la pulga. XD
Tranquilo camarada, que tuve desmontar mi maquina y volverla a armar... inches basuritas que hacen que no arranque...
Para empesar de que volante hablas, del volante que esta dentro de la cabina del conductor o del volante del motor tambien se le conoce asi al aro dentado.
Si hablas del volante del motor o aro dentado, si, si se nececita quietar todo el mendigo motor.
Si hablas del volante del conductor, quiza solo necesites acomodar la direccion, sin hembargo no estoy muy seguro de que mafufada le hayan echo a tu carro asi que favor de aclarar...
*Por cierto se supone que si tu le dejaste el trabajo al mecanico el te lo debe de dejar al 100 si no es asi entonces ps que pinto mecanico te fuiste a conseguir y eso si no resulta ser un maestrin comun y mas corriente y chafa que las camisas del santos de la pulga. XD
Sí al volante del conductor me refiero. pero hoy me pasó una jalada mas gacha, te cuento, iba feliz a vacunar a mi perra y por voltear a ver a cierta chica que iba caminando ¡pum! pase por encima de un tronco, me parquee, y revise todo, ok. parecía estar bien, y luego ahora siento requeteduro el volante para dar vuelta ¿ahora que le jodí al shadow? xD si ese carro hablara y fuese consciente me hubiese asesinado de la forma mas cruel que pudiese existir.
hasta donde tengo conciencia, puede ser que se haya amolado la asistencia de la direccion es decir la bomba de la direccion hidraulica, ocasionalmente esta es electrica igual nomas se desconecto o se tiro el aceite. en el peor de los casos ya le diste en toda la mauser a la barra de la direccion.
Hasta donde yo se de direcciones si nomas es el volante el que esta torcido primero pones las llantas derechas que te valga como este el volante, quita la tapa del clazon ahi trae un tornillote, se quita ese tornillo y se saca el volante y al ya estar las llantas derechas nomas es cuestion de embonar de nuevo el volante con las ranuras que trae la varilla de la direccion para que el volante quede derecho o a tu gusto teniendo en cuenta que las llantas ya estan derechas.
hasta donde tengo conciencia, puede ser que se haya amolado la asistencia de la direccion es decir la bomba de la direccion hidraulica, ocasionalmente esta es electrica igual nomas se desconecto o se tiro el aceite. en el peor de los casos ya le diste en toda la mauser a la barra de la direccion.
Hasta donde yo se de direcciones si nomas es el volante el que esta torcido primero pones las llantas derechas que te valga como este el volante, quita la tapa del clazon ahi trae un tornillote, se quita ese tornillo y se saca el volante y al ya estar las llantas derechas nomas es cuestion de embonar de nuevo el volante con las ranuras que trae la varilla de la direccion para que el volante quede derecho o a tu gusto teniendo en cuenta que las llantas ya estan derechas.
No pues imaginate, el pinche volante chueco, y ahora ya me chingue la dirección, mejor voy a aprovechar para conseguir un volante bien fool, no sé algo ostentoso y único, y al mismo tiempo le afixeo la dirección. Lo bueno aquí esque los carros de 1990 hacia la fecha no me gustan asi que creo no voy a batallar.
hasta donde tengo conciencia, puede ser que se haya amolado la asistencia de la direccion es decir la bomba de la direccion hidraulica, ocasionalmente esta es electrica igual nomas se desconecto o se tiro el aceite. en el peor de los casos ya le diste en toda la mauser a la barra de la direccion.
Hasta donde yo se de direcciones si nomas es el volante el que esta torcido primero pones las llantas derechas que te valga como este el volante, quita la tapa del clazon ahi trae un tornillote, se quita ese tornillo y se saca el volante y al ya estar las llantas derechas nomas es cuestion de embonar de nuevo el volante con las ranuras que trae la varilla de la direccion para que el volante quede derecho o a tu gusto teniendo en cuenta que las llantas ya estan derechas.
Noooo, mi estimado "es pi" me vas a tener que explicar con manzanitas y bolitas porque no se que demonios hacer, no soy bueno en esto de los automoviles y me da miedo joder algo.
no te preocupes por echarte algo, malo que ni lo intentaras.
MMM pues veras, para comenzar estacionas tu carro en un lugar donde aya sombrita que este aca bien perronsote a tu gusto, despues de aseguras que las llantas delanteras esten alinieadas con las traseras es decir que ambas forman dos lineas rectas, es decir que queden con mucha imaginacion asi = =...
Ya que tienes tus llantas paralelas una con otra encontes procedes a quitar el plastico que recubre el claxon de tu automovil es decir el plastico centrarl del volante donde le aplastas para que suene la bocina del carro, quitando este plastico te encontraras con un interrumpor genetalmente nomas trae uncable o un arnes que no tiene pierde pues nomas entra de una forma asi que con cuidado lo quitas, con la mano por que hay cada gente que le metes las pinzas y manda al choriczo el arnes.
Ya que has quitado el arnes veras en la parte del centro del volante un Tornillote anda por ahi de 7/8 o mas grande el dado que le vas a tener que meter,
*Para no andarnos con cuentos cuando ya este asi el carro vas a la ferretera o centro de herramientas que te quede mas cerca en este caso si vives en torreon que aconsejo a snap-on o a la ferreteria el perico enfrente de autozone por o en el centro respectivamente y le dices que te presten un dado y le dejas un importe o bien en autozone te prestan la herramienta para quitar el bolante.* entonces empiezas a girar el tornillo si mas no recuerdo en contra de las manecillas del reloj es decir tomas el mango de la matraca con la palma de tu mano izquierda mirando hacia el cielo comienzas a estirar el mango de la matraca *este es metodo correcto si no quieres meterte un chingamadraso si se te safa la matraca o bien se afloja rapido el tornillo, aparte resulta comodo en muchas ocasiones.*
Ya que salio el tornillo entonces lo mas probable si es que no trae algun seguro o mas tornillos el volante es que ya salga nomas dandole unos golpecitos hacia arriva al volante, de preferencia con un poco de cuidado le echas aflojatodo y despues lo sacas con el golpe tecnico para que no batalles.
Ya que salio el volante entonces notaras que la barilla sobre la cual descanzaba el volante posee unas estria generalmente paralelas de arriva hacia abajo, total ahora con estrema delicadeza tomaras el volante y lo observaras detenidamente preguntandote como quieres que quede, cuando lo decidas entonces tomaras el volante y con carino y amor lo acomodaras en la pieza donde antes reposaba en ocasiones tienes que usar el golpe tecnico para que embone bien.
Ahora si hay que volver a poner la tuercas (tuercas) o tornillo (os), checar que el volante te responda como tu quieres, de preferencia calalo en funcionamiento es decir salte a manejar un rato con cuidado por que recuerda que no traes claxon y no puedes rayarsela a los taxistas. ya que te sientas conforme con tu volante entonces vuelves a conectar el claxon y de paso pones la cubierta y listo.
*Te recomiendo manejar con precausion no vaya aser la de malas y deberas le hayas dado en la mother a la barra o las horquillas de la direccion y si esto paso habra cierto momento en que no puedas girar a determinado lado o bine que no pasen de X angulo.
Si quieres cambiarle el bolante, ps te recomiendo comprarlo primero e ir a atozone a que te presten la herramienta para que ellos te vendan el adaptador que necesitas para tu nuevo volante en caso de cambiarlo...
-.- yo traia un volante en mi carro de esos aca de carro oldies es decir de cadenas, pero un dia que desmonte el tablero deje la ventana abierta y en eso que saque unas pinzas de la caja pasaron y me lo robaron y yo ni cuenta hasta que la estaba armando de nuevo ...
no te preocupes por echarte algo, malo que ni lo intentaras.
MMM pues veras, para comenzar estacionas tu carro en un lugar donde aya sombrita que este aca bien perronsote a tu gusto, despues de aseguras que las llantas delanteras esten alinieadas con las traseras es decir que ambas forman dos lineas rectas, es decir que queden con mucha imaginacion asi = =...
Ya que tienes tus llantas paralelas una con otra encontes procedes a quitar el plastico que recubre el claxon de tu automovil es decir el plastico centrarl del volante donde le aplastas para que suene la bocina del carro, quitando este plastico te encontraras con un interrumpor genetalmente nomas trae uncable o un arnes que no tiene pierde pues nomas entra de una forma asi que con cuidado lo quitas, con la mano por que hay cada gente que le metes las pinzas y manda al choriczo el arnes.
Ya que has quitado el arnes veras en la parte del centro del volante un Tornillote anda por ahi de 7/8 o mas grande el dado que le vas a tener que meter,
*Para no andarnos con cuentos cuando ya este asi el carro vas a la ferretera o centro de herramientas que te quede mas cerca en este caso si vives en torreon que aconsejo a snap-on o a la ferreteria el perico enfrente de autozone por o en el centro respectivamente y le dices que te presten un dado y le dejas un importe o bien en autozone te prestan la herramienta para quitar el bolante.* entonces empiezas a girar el tornillo si mas no recuerdo en contra de las manecillas del reloj es decir tomas el mango de la matraca con la palma de tu mano izquierda mirando hacia el cielo comienzas a estirar el mango de la matraca *este es metodo correcto si no quieres meterte un chingamadraso si se te safa la matraca o bien se afloja rapido el tornillo, aparte resulta comodo en muchas ocasiones.*
Ya que salio el tornillo entonces lo mas probable si es que no trae algun seguro o mas tornillos el volante es que ya salga nomas dandole unos golpecitos hacia arriva al volante, de preferencia con un poco de cuidado le echas aflojatodo y despues lo sacas con el golpe tecnico para que no batalles.
Ya que salio el volante entonces notaras que la barilla sobre la cual descanzaba el volante posee unas estria generalmente paralelas de arriva hacia abajo, total ahora con estrema delicadeza tomaras el volante y lo observaras detenidamente preguntandote como quieres que quede, cuando lo decidas entonces tomaras el volante y con carino y amor lo acomodaras en la pieza donde antes reposaba en ocasiones tienes que usar el golpe tecnico para que embone bien.
Ahora si hay que volver a poner la tuercas (tuercas) o tornillo (os), checar que el volante te responda como tu quieres, de preferencia calalo en funcionamiento es decir salte a manejar un rato con cuidado por que recuerda que no traes claxon y no puedes rayarsela a los taxistas. ya que te sientas conforme con tu volante entonces vuelves a conectar el claxon y de paso pones la cubierta y listo.
*Te recomiendo manejar con precausion no vaya aser la de malas y deberas le hayas dado en la mother a la barra o las horquillas de la direccion y si esto paso habra cierto momento en que no puedas girar a determinado lado o bine que no pasen de X angulo.
Si quieres cambiarle el bolante, ps te recomiendo comprarlo primero e ir a atozone a que te presten la herramienta para que ellos te vendan el adaptador que necesitas para tu nuevo volante en caso de cambiarlo...
-.- yo traia un volante en mi carro de esos aca de carro oldies es decir de cadenas, pero un dia que desmonte el tablero deje la ventana abierta y en eso que saque unas pinzas de la caja pasaron y me lo robaron y yo ni cuenta hasta que la estaba armando de nuevo ...
NOOOO !!! Señor Usted si sabe !!! es grande, mis respetos... mis respetos !!!
:0077: :0183:
NOOOO !!! Señor Usted si sabe !!! es grande, mis respetos... mis respetos !!!
Jajaja, no no soe grande toe chaparro. pero ya enserio lo unico que pasa es como dijo Einstein "Todos somos ignorantes, pero no todos ignoramos las mismas cosas". como quiera ahi echas un pitaso haber que paso con tu carro, XD me gusta darle seguimiento a mis consejos aunque sean pesimos.
Jajaja, no no soe grande toe chaparro. pero ya enserio lo unico que pasa es como dijo Einstein "Todos somos ignorantes, pero no todos ignoramos las mismas cosas". como quiera ahi echas un pitaso haber que paso con tu carro, XD me gusta darle seguimiento a mis consejos aunque sean pesimos.
No mi hermano, mil gracias. Lo iba a ntentar ahorita pero no veía ni mouser así que lo haré mañana con calma y con la luz natural de nuestro astro rey, y si la riego te hecho un grito. Mil gracias.
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