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Ver la Versión Completa : 25 TIPS para ahorrar gasolina



Neos
16/10/2010, 00:19
1. Trate de disminuir el tiempo en calentar el carro en la mañana, aunque sea una mañana fría. 30 o 45 segundos bastan.

2. No acelere cuando no lo necesita. Como la fisica indica, por inercia el carro se movera despues de una “empujadita” . Manteniendo una velocidad constante, se reduce consumo de gasolina.

3. Apague su aire acondicionado. El motor de el aire acondicionado hace trabajar más el motor, por ende gastando más gasolina.

4. Automatico o Mecanico? Esto no aplicará en muchos casos pero si tiene carro automatico, cambiese a mecanico. Un buen cambio de velocidad, es mejor gasta de gasolina.

5. Entre menos peso mejor. Gordos a bajar de peso, y entre menos mierdas guarde en su carro (porque el carro no es closet) mejor.

6. Apague su carro. En casos de trafico masivo, donde no se mueve ni una hormiga, apagar el auto es lo mejor. No lo haga si es a la hora de esperar por alguien o si el trafico no es tan pesado. Apagar el carro y encenderlo es igual que mantenerlo activo.

7. Maneje despacio. Esta regla vale por dos, salva su vida y ahorra gasolina. Levantese temprano huevón y maneje tranquilo para su destino. Y si necesita manejar rapido (como free way de España), trate de mantener una velocidad estable.

8. Tubo de aire. Esta es mas una broma que algo en serio, pero para los manejadores expertos esto puede resultar satisfactorio. Se topa al carro de adelante y el carro o camión recibe la fricción y la fuerza del aire. Ahorro de energía al instante.

9. Cierre sus ventanas, las ventas cerradas evitan la entrada de turbulencias.

10. Cambie de gasolina. Muchas gasolineras locales son mas baratas y dan el mismo resultado: mover el carro.

11. Infle bien sus llantas. Si sus llantas estan bien infladas (al nivel necesario) se economiza gasolina, menos fricción. Hoy en día estan utilizando hidrogeno, el cual es más liviano que el aire y a la hora de un problema, el hidrogeno sale mas despacio y no explota como el aire.

12. Tenga un carro pequeño. Las motocicletas con techo estan de moda! carros de 1000cc a 1300cc son los mas economicos.

13. Entre mas aerodinamico, mejor. Quite parrillas, o los sostenedores de bicicletas u otros asuntos que hacen que el aire impacte en el carro.

14. Cambio de Chip, “Eco Tuning”. Hoy en día muchos ofrecen un cambio de chip en su computadora, lo que aumenta el rendimiento pero disminuye gasto.

15. Aceite. Escoja el grado que su auto necesita. La viscosidad del aceite aumenta el rendimiento.

16. Filtro de aire. Su filtro de aire, entre más limpio, aire mas limpio y puro entrara al motor, lo que hace que el consumo de aire sea mejor porque no se desperdicia ninguna explosion.

17. Apague las luces. No necesita luces en el día. Punto.

18. Comparta el auto. Entre varias personas que van a un mismo destino y viven cerca, cada uno se puede turnar ir a traer a los otros y evitar consumos innecesarios.

19. Cambie de ruta. Dedique un día a ver que ruta es la mejor a cierta hora. Menos minutos hacen la diferencia.

20. Tome el servicio de transporte publico. En algunos países no se puede porque las malditas maras y ladrones acechan en cada esquina, prefiero gastar gas que darles mi reloj a esos malditos. Pero en países mas civilzados usar el servicio publico es lo mejor, y es barato.

21. No deje el pie puesto en el clutch cuando maneja. Esa pequeña presion que se hace en el clutch hace que la canasta se abra, pidiendo gas para el cambio, y por ende se gasta donde no se debe, y soba el collarin, y al final se tendra que reparar el clutch.

22. Trate de parquear sin necesidad de retroceder. El retroceder gasta mucha gas.

23. Mantener servicios regulares, mantiene el motor, lo que obviamente evita que se dañe y consuma más donde no lo necesita.

24. MUY BUENA REGLA: Compre gasolina en la mañana temprano, o en la noche. Cuando el clima esta fresco, la gasolina es más densa. No se paga gas por densidad, sino por volumen. ACUERDESE.

25. NO MANEJE! No sea huevón y camine un poco! Mudese a un lugar más cercano a su trabajo, o busque un trabajo cerca de su area. Evitese estragos viajando todos los días, disfrutara mas el día teniendo más tiempo libre que usaría manejando

pedroavalos
16/10/2010, 20:33
Buenos tips.

S.P.
16/10/2010, 21:35
Solo 1...
Comprate un vehiculo con potencia de un pelao (persona) y un buen seguro de vida...

JulioXV
18/10/2010, 08:17
26. Evitar a lalo olmos?

Neos
18/10/2010, 15:45
una de las cosas que mas me a gustado y se nota mucha diferencia es esta

Infle bien sus llantas. Si sus llantas estan bien infladas (al nivel necesario) se economiza gasolina, menos fricción. Hoy en día estan utilizando hidrogeno, el cual es más liviano que el aire y a la hora de un problema, el hidrogeno sale mas despacio y no explota como el aire.

y no es caro cuando compras las llantas nuevas es gratis
oh 25 pesos por cada llanta( aprox ) depende al lugar que vallas





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diablito
19/10/2010, 01:34
muchos no saben que al utilizar el overdrive, se mantiene la misma velocidad sin hacer que el motor se revolucione, y por efecto su consumo es menos, yo lo utilizo en el carro de mi mama, pero combinado con el cruzero de viaje, y si se refleja en el consumo, aparte de que se mantiene la velocidad sin estar sosteniendo el acelerador con el pie,

tambien dicen que tiene que ver con el tapon del tanke, si no sella bien a la hora de cerrarlo, se volatiza mas rapido la gasolina con el sol.

S.P.
19/10/2010, 01:45
extiendo un poco la info del over drive, por cierto, no eh tenido la oportunidad de probar un carro con el control crusero o mas bien se me hace que ahi si me duermo...
por cierto la velocidad optima para no gastar mucha gasolina ronda en los 80 km/hr, solo alcanzada en el peri y cuando uno anda de viaje...

<table width="800" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"><tbody><tr><td><table id="table124" width="100%" bgcolor="#c3daf9" border="1" cellpadding="7" cellspacing="0"><tbody><tr><td>Si usted es usuario de un automovil, con transmision (caja de cambios) automatica; habra observado, que al mover la palanca de cambios, una señal se desliza, indicando letras y numeros, como se ve en la ilustracion.Y, se habra preguntado;para que le ponen tantos numeros, si solo se usa, P,R,N y D.?</td> </tr> <tr> <td>Antes de empezar el desarrollo de esta pagina, tome nota de lo siguiente:</td> </tr> <tr> <td>Se conoce como over drive; un cambio adicional que traen las transmisiones automaticas;y, que ayuda a que el vehiculo se desplaze a mayor velocidad, con menos revoluciones de motor.</td> </tr> <tr> <td>Algunos vehiculos, encienden una luz O/DOFF para indicar que el over drive esta desactivado, [en esta condicion no debe conducir a mas de 40 millas por hora; pues estaria forzando el motor]</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td> <table id="table110" width="100%" bgcolor="#c3daf9" border="2" cellpadding="5" cellspacing="1"> <tbody><tr> <td width="11">P</td> <td width="12" bgcolor="#ffffff"> R</td> <td width="12" bgcolor="#ffffff"> N</td> <td width="12" bgcolor="#ffffff"> D</td> <td width="9" bgcolor="#ffffff">2</td> <td width="9" bgcolor="#ffffff">1</td> <td width="780" bgcolor="#a2c2ee">Empecemos con este tipo de ilustracion. sin over drive; el cambio mayor seria la "D" aqui no tiene problema, cuando usted poseciona la palanca en "D" puede desplazarce en todo terreno y, queda a criterio suyo usar, el 2 u 1 cuando considere que necesita fuerza, para ascender o descender en terrenos empinados.y a baja velocidad.</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td> <table style="border-collapse: collapse;" id="table111" width="100%" bgcolor="#a2bdce" border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td width="17" bgcolor="#004000"> P</td> <td width="16" bgcolor="#004000"> R</td> <td width="18" bgcolor="#004000"> N </td> <td width="23" bgcolor="#8080c0"> @</td> <td width="19" bgcolor="#8080c0"> D</td> <td width="20" bgcolor="#8080c0"> 2</td> <td width="19" bgcolor="#8080c0"> 1</td> <td width="780" bgcolor="#c3daf9">En esta ilustracion, podemos observar,que los cambios hacia adelante son 4; Entonces la pregunta frecuente es: en cual "D" debo conducir?. (@, o D)?</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td> <table width="100%" border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td> <table width="100%" bgcolor="#c3daf9" border="1" cellpadding="6" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td> En "automecanico.com"; siguiendo nuestro compromiso de aprender; y enseñar, hemos desarrollado el siguiente tema:</td> </tr> <tr> <td> La idea es, establecer en su criterio, la conviccion, de que los movimientos que usted hace al deslizar la palanca de cambios, obedecen al conocimiento de lo que usted esta haciendo.</td> </tr> <tr> <td> Bien : Los numeros y letras que acompañan al movimiento de la palanca de cambios, indican que usted puede seleccionar manualmente la velocidad. </td> </tr> <tr> <td> En la parte baja, podemos observar, dos cuadros, de uso comun en diversos modelos de vehiculos, aunque el 4to cambio, es representado de diferente manera la funcion es la misma, en ambos casos el cuarto cambio corresponde al; over drive o sobremarcha.</td> </tr> </tbody></table> </td> <td width="300" bgcolor="#99c9ff" height="250">
<ins style="display: inline-table; border: medium none; height: 250px; margin: 0pt; padding: 0pt; position: relative; visibility: visible; width: 300px;"><ins id="google_ads_frame2_anchor" style="display: block; border: medium none; height: 250px; margin: 0pt; padding: 0pt; position: relative; visibility: visible; width: 300px;"></ins></ins>

</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td> <table id="table113" width="100%" bgcolor="#a2bdce" border="1" cellpadding="5" cellspacing="1"> <tbody><tr> <td width="16" bgcolor="#ffff00"> P</td> <td width="17" bgcolor="#ffff00"> R</td> <td width="13" bgcolor="#ffff00"> N</td> <td width="24" bgcolor="#00ffff">
@
</td> <td width="19" bgcolor="#00ffff"> D</td> <td width="20" bgcolor="#80ffff"> 2</td> <td width="21" bgcolor="#00ffff"> 1</td> <td width="601" bgcolor="#c3daf9">En este cuadro la @ corresponde al cambio de over drive</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td> <table id="table114" width="100%" bgcolor="#a2c2ee" border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td width="15" align="center" bgcolor="#a6e2ff"> P</td> <td width="16" align="center" bgcolor="#a6e2ff"> R</td> <td width="16" align="center" bgcolor="#a6e2ff"> N</td> <td width="21" align="center" bgcolor="#a6e2ff"> D</td> <td width="20" align="center" bgcolor="#a6e2ff"> 3</td> <td width="20" align="center" bgcolor="#a6e2ff"> 2</td> <td width="19" align="center" bgcolor="#a6e2ff"> 1</td> <td width="604" bgcolor="#a2c2ee"> Este cuadro corresponde, a un tipo de caja de velocidades, con cuatro cambios hacia adelante :D,3,2,1, en ambos casos el uso correcto, es:</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td> <table id="table115" width="100%" bgcolor="#c3daf9" border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td width="50" align="center" bgcolor="#c0c0c0"> P</td> <td>Parking o cambio de estacionamiento; Posicion que desliza un seguro para trabar el engrane que impide el desplazamiento del vehiculo, aun con el motor apagado;.[Este es un mecanismo que no tiene nada que ver con la funcion hidraulica de la transmision]. Este cambio permite la activacion del motor de arranque.[starter. marcha, arrancador etc]</td> </tr> <tr> <td width="50" align="center" bgcolor="#c0c0c0"> R</td> <td>Reversa o retroceso</td> </tr> <tr> <td width="50" align="center" bgcolor="#c0c0c0"> N</td> <td>Neutro o punto muerto, En esta posicion,tambien funciona la llave de encendido, igual que en parking</td> </tr> <tr> <td width="50" align="center" bgcolor="#c0c0c0"> D</td> <td>D) Este cambio, que podriamos llamarlo over drive, se usa cuando se encuentre en una autopista o carretera donde usted asuma que puede desplazarce a mas de 40 millas por hora.[para algunos fabricantes, usted puede conducir en este cambio a cualquier velocidad]</td> </tr> <tr> <td width="50" align="center" bgcolor="#c0c0c0"> 3</td> <td>3)Tercera: cuando se encuentre dentro de la ciudad o en una carretera, donde usted asuma que no podra ni debe desplazarce a mas de 40 millas por hora en promedio [puede usar este cambio, para hacer recorrido hacia abajo, asi ayuda a frenar el vehiculo]</td> </tr> <tr> <td width="50" align="center" bgcolor="#c0c0c0"> 2</td> <td>2)Segunda:cuando se encuentre una subida con regular inclinacion y usted asuma, que no podra desplazarce a mas de 25 millas por hora(en promedio).[Tambien puede usar este cambio, para hacer recorrido hacia abajo; ayuda a frenar el vehiculo]</td> </tr> <tr> <td width="50" align="center" bgcolor="#c0c0c0"> 1</td> <td>1)Primera : cuando se encuentre una subida bien parada,y usted asuma que no podra desplazarce a mas de 15 millas por hora.(en promedio)</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td> <table width="100%" border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td width="160" bgcolor="#99c9ff">
<ins style="display: inline-table; border: medium none; height: 600px; margin: 0pt; padding: 0pt; position: relative; visibility: visible; width: 160px;"><ins id="google_ads_frame3_anchor" style="display: block; border: medium none; height: 600px; margin: 0pt; padding: 0pt; position: relative; visibility: visible; width: 160px;"></ins></ins>

</td> <td> <table width="100%" bgcolor="#c3daf9" border="1" cellpadding="7" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td> Antes de continuar, queremos aclarar, que las transmisiones con mas de tres cambios hacia adelante,, requieren del entendimiento del conductor, para su correcto funcionamiento. </td> </tr> <tr> <td> Esto es una deduccion logica del hecho, de que los fabricantes separan el control del cambio de alta velocidad, llamandolo: over drive o sobremarcha y en muchos casos le agregan una luz de advertencia.</td> </tr> <tr> <td> Ahora ponga atencion : </td> </tr> <tr> <td> Si usted acostumbra posecionar la palanca , en la velocidad mayor, o "over drive" todo el tiempo; lo que esta haciendo, es mantener activa toda la capacidad de la transmision en cuanto a velocidad se refiere</td> </tr> <tr> <td> Esta condicion hace que los cambios suban y bajen, desde la velocidad menor a la maxima ; originando con ello que en determinado momento usted podria estar conduciendo alternativamente, en un cambio o velocidad mayor a la requerida.</td> </tr> <tr> <td>Se dice, se escribe, se corre la voz; y aparecen eruditos, que confunden al usuario sobre este tema.</td> </tr> <tr> <td>En automecanico.com; no pretendemos alimentar polemicas; por eso; cuando la letra es confusa; se apela al espiritu de la invencion.</td> </tr> <tr> <td>Y el espiritu nos dice: que considerando que el motor de un vehiculo, requiere mezcla rica para tener fuerza en las salidas......</td> </tr> <tr> <td>....Cuando el vehiculo esta corriendo los requerimientos de fuerza son menores; esa realidad nos permite agregar engranes. para lograr que el vehiculo se desplaze a mayor velocidad con las mismas rpm.</td> </tr> <tr> <td> Esos engranes que se agregan son lo que se conoce como over drive</td> </tr> <tr> <td>Con ello; los motores consumen menos gasolina; consecuentemente los contaminantes son menores.</td> </tr> <tr> <td>Asi se cumple con los requerimientos de menos contaminacion que anima el concepto de la implementacion del componente llamado over drive.</td> </tr> <tr> <td>En todo caso; la clasificacion del cambio existe; si le resulta incomodo administrarlo; por lo menos tenga cuidado cuando esta desactivado; no corra a mas de 40 millas por hora; se dania el motor</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td> <table width="100%" bgcolor="#c3daf9" border="1" cellpadding="5" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td> En la actualidad existen transmisiones automaticas controladas electronicamente; y aunque los fabricantes consideran normal el uso de over drive todo el tiempo; recuerde que el control lo tiene en sus manos y bajo ninguna circuntancia haga correr su vehiculo a mas de 40 millas por hora, con el over drive desactivado [O/D OFF].</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

Neos
31/10/2010, 14:52
que pasa si usas unas llantas mas grandes de las que trae de agencia afecta en algo ? yo en este momento tengo las llantas de adelante una medida mas grande
atras 185/60/R14 adelante 185/75/R14 aparte del problema que se te ponche una llanta la refaccion que traigo es la 185/60/R14

no se si afecte en velocidad oh otra cosa